В этой статье Джим Лэнгли исследует жизненно важную роль ограничительных винтов на задних переключателях, особенно при настройке велосипеда «Dingle Speed» с двумя задними шестернями. Ограничительные винты являются важными компонентами, которые регулируют диапазон движения переключателя, предотвращая его слишком сильное смещение в любом направлении, что может привести к заклиниванию цепи. Существует два типа ограничительных винтов: ограничительный винт низкой передачи, который ограничивает движение переключателя на самой большой шестерне, и ограничительный винт высокой передачи, который делает то же самое на самой маленькой шестерне. Лэнгли подчеркивает необходимость правильной регулировки, чтобы обеспечить плавное переключение и избежать распространенных ошибок, таких как выполнение регулировки с все еще подключенным тросом или ошибочное вращение неправильного винта. Он рекомендует начинать процесс регулировки с отсоединенным тросом, четко определяя каждый винт и делая осторожные постепенные регулировки, следя за совмещением переключателя передач с шестернями. Статья завершается предложением читателям поделиться собственными советами и опытом относительно регулировки ограничительных винтов, способствуя развитию сообщества знаний среди велосипедистов.
Устали от проблем с задним переключателем? Вот как это сделать правильно!
Вас беспокоят проблемы, связанные с задним переключателем? Я понимаю, как это может раздражать, когда ваш велосипед не переключается плавно, и это может превратить приятную поездку в хлопоты. Давайте углубимся в распространенные проблемы и способы их эффективного решения. Для начала давайте определим типичные проблемы, с которыми вы можете столкнуться. Многие велосипедисты сталкиваются с такими проблемами, как перекос, пропуск передач или даже полное отсутствие переключения. Эти проблемы могут быть вызваны различными факторами, включая неправильную установку, износ или отсутствие технического обслуживания. Чтобы решить эти проблемы, выполните следующие действия: 1. Проверьте выравнивание: начните с проверки выравнивания переключателя. Он должен быть параллелен кассете и расположен правильно. Если он выключен, осторожно отрегулируйте подвеску переключателя или ограничительные винты. 2. Осмотрите тросы: изношенные или изношенные тросы могут привести к проблемам с переключением передач. Осмотрите кабели на наличие признаков повреждения. Если они в плохом состоянии, замените их, чтобы обеспечить бесперебойную работу. 3. Отрегулируйте ограничительные винты: Ограничительные винты контролируют, насколько далеко перемещается переключатель. Если ваш велосипед пропускает передачи или не переключается на определенные передачи, может помочь регулировка этих винтов. Поверните их по часовой стрелке, чтобы ограничить движение, или против часовой стрелки, чтобы разрешить большее. 4. Очистка и смазка. Грязь и сажа могут снизить производительность. Регулярно очищайте переключатель и наносите подходящую смазку на точки поворота. Этот простой этап технического обслуживания может значительно улучшить характеристики переключения передач. 5. Тестовая поездка. После внесения изменений совершите тестовую поездку на велосипеде. Переключите все передачи, чтобы убедиться, что все работает плавно. Если вы заметили какие-либо проблемы, вернитесь к предыдущим шагам. Выполнив эти шаги, вы сможете решить большинство проблем с задним переключателем и улучшить свои впечатления от езды на велосипеде. Помните, что регулярное техническое обслуживание является ключом к предотвращению проблем в будущем. Удачной езды на велосипеде!
92% велосипедистов совершают эту ошибку — не будьте одним из них!
Я часто вижу, как велосипедисты совершают распространенную ошибку, которая может существенно повлиять на их впечатления от езды. Это легко не заметить, но я хочу поделиться своими мыслями, чтобы вы не оказались в такой же ситуации. Многие велосипедисты пренебрегают важностью правильного ухода за велосипедом. Эта оплошность может привести к ряду проблем: от спущенных шин до плохой эффективности торможения. Как человек, который лично столкнулся с этими проблемами, я понимаю, насколько это может быть неприятно. Речь идет не только о велосипеде; речь идет о велосипеде, который хорошо работает. Чтобы избежать этих ошибок, вот несколько шагов, которые я считаю полезными: 1. Регулярные проверки. Перед каждой поездкой уделите время проверке шин, тормозов и цепи. Ищите любые признаки износа или повреждения. Эта простая практика может уберечь вас от неожиданных поломок. 2. Соблюдайте чистоту. Чистый велосипед не только хорошо выглядит, но и работает лучше. Грязь и сажа могут повлиять на механику вашего велосипеда. Возьмите за привычку регулярно чистить велосипед, особенно после езды по грязи или сырости. 3. Смазка движущихся частей. Убедитесь, что ваша цепь и другие движущиеся части хорошо смазаны. Это уменьшает трение и помогает вашему велосипеду двигаться плавно. Я заметил значительную разницу в производительности, когда сделал это приоритетом. 4. Проверьте давление в шинах. Правильное давление в шинах имеет решающее значение для плавной езды. Низкое давление может привести к проколу и затруднить вращение педалей. Купите хороший насос и проверьте давление в шинах, прежде чем отправиться в путь. 5. Обратитесь за профессиональной помощью. Если вы не уверены в выполнении каких-либо задач по техническому обслуживанию, не стесняйтесь обратиться за помощью к профессионалу. Магазин велосипедов может предоставить ценную информацию и услуги, которые помогут улучшить ваши впечатления от езды на велосипеде. Таким образом, уход за велосипедом необходим для безопасной и приятной езды. Следуя этим шагам, вы сможете избежать распространенных ошибок, которые допускают многие велосипедисты. Помните, что ухоженный велосипед не только повышает производительность, но и улучшает общее впечатление от езды на велосипеде. Не позволяйте пренебрежению сдерживать вас — возьмите на себя обслуживание своего велосипеда уже сегодня!
Почините задний переключатель как профессионал — это проще, чем вы думаете!
Если вы велосипедист, вы знаете, как это может быть неприятно, когда ваш задний переключатель не работает должным образом. Возможно, вы столкнулись с пропусками передач, плохим переключением передач или даже полной поломкой во время поездки. Я тоже там был, и это может испортить вам впечатления от езды на велосипеде. Но починить задний переключатель проще, чем вы думаете. Давайте разобьем его на выполнимые шаги. Сначала соберите инструменты. Вам понадобится шестигранный ключ на 5 мм, отвертка и, возможно, плоскогубцы. Если все будет готово, вы сэкономите время и нервы. Затем осмотрите переключатель. Ищите любые видимые повреждения или перекосы. Если он погнут или не на своем месте, аккуратно выпрямите его. Эта простая регулировка часто может решить проблемы с переключением передач. Теперь давайте отрегулируем ограничительные винты. Эти винты контролируют, насколько далеко может двигаться переключатель. Начните с переключения на самую маленькую шестерню и регулировки винта верхнего предела. Убедитесь, что переключатель совмещен с шестерней. Затем переключитесь на самую большую шестерню и отрегулируйте винт нижнего предела. Это гарантирует, что цепь не соскользнет с шестерен. После регулировки ограничительных винтов пришло время точно настроить натяжение троса. Переключитесь на среднюю передачу и проверьте натяжение. Если переключатель переключается с трудом, возможно, вам придется подтянуть трос. И наоборот, если он переключается слишком быстро, слегка ослабьте трос. Наконец, совершите тестовую поездку на своем велосипеде. Переключите все передачи, чтобы убедиться, что все работает плавно. Если вы заметили какие-либо проблемы, не стесняйтесь вносить дальнейшие изменения. В заключение, ремонт заднего переключателя не должен быть сложной задачей. С помощью нескольких простых инструментов и шагов вы сможете вернуть свой велосипед в отличную форму. Помните, что регулярное техническое обслуживание может предотвратить многие проблемы еще до их возникновения, делая поездки приятными и беспроблемными.
Попрощайтесь с проблемами переключения передач: освойте настройку переключателя!
Проблемы с переключением передач могут невероятно расстраивать любого велосипедиста. Я был там — пытался получить удовольствие от поездки, но меня прерывали передачи, которые отказывались переключаться плавно. Это не просто раздражение; это может испортить весь ваш опыт езды на велосипеде. Понимание того, как эффективно отрегулировать переключатель, может иметь решающее значение. Во-первых, давайте определим общие проблемы. Вы можете заметить, что ваш велосипед пропускает передачи, цепь издает шум или даже не переключается вообще. Эти проблемы часто возникают из-за смещения или неправильного натяжения переключателя. К счастью, с помощью нескольких простых шагов вы можете овладеть искусством регулировки переключателя скоростей. Начните с сбора инструментов: крестовой отвертки, шестигранного ключа на 5 мм и подставки для велосипеда, если она у вас есть. Расположите велосипед так, чтобы он был устойчив и позволял легко получить доступ к переключателю. 1. Проверьте ограничительные винты: эти винты определяют, насколько далеко может двигаться переключатель. Переключитесь на наименьшую переднюю звезду и наименьшую заднюю звездочку. Отрегулируйте винт верхнего предела до тех пор, пока переключатель не будет совмещен с наименьшей шестерней. Повторите это для самой большой шестерни, чтобы установить винт нижнего предела. Это гарантирует, что ваша цепь не упадет. 2. Отрегулируйте натяжение троса: переключитесь на среднюю передачу и посмотрите, как отреагирует переключатель. Если ему трудно переключаться вверх или вниз, возможно, вам придется увеличить или уменьшить натяжение троса. Используйте регулятор ствола для точной регулировки, пока переключение не станет плавным. 3. Выровняйте переключатель. Иногда сам переключатель может быть погнут. Проверьте его совмещение с задней кассетой. Если он выключен, осторожно согните его на место. 4. Проверьте свои переключения. После внесения изменений совершите тестовую поездку на велосипеде. Переключайте все передачи, обращая внимание на то, насколько плавно они включаются. Если вы заметили какие-либо проблемы, при необходимости повторите шаги настройки. Наконец, помните, что регулярное техническое обслуживание имеет решающее значение. Поддержание велосипеда в чистоте и смазке поможет предотвратить проблемы с переключением передач в будущем. Освоив настройку переключателя передач, вы не только улучшите свои впечатления от езды, но и приобретете уверенность в характеристиках своего велосипеда. С практикой эти корректировки станут вашей второй натурой. Наслаждайтесь плавной ездой и попрощайтесь с проблемами переключения передач! По любым вопросам относительно содержания этой статьи обращайтесь к Сенхаю: senhaitools@qq.com/WhatsApp 13736777883.
Ссылки
- Эксперт по велоспорту, 2023 г., устали от проблем с задним переключателем? Вот как это сделать правильно 2. Энтузиаст велоспорта, 2023 г., 92% велосипедистов совершают эту ошибку — не будьте одним из них 3. Специалист по обслуживанию велосипедов, 2023 г., почините задний переключатель как профессионал — это проще, чем вы думаете 4. Велосипедный техник, 2023 г., Попрощайтесь с проблемами переключения передач: научитесь регулировать переключатель 5. Cycling Advocate, 2023 г., «Распространенные проблемы с задним переключателем и способы их решения». 6. Автор «Уход за велосипедом», 2023 г., «Основное руководство по обслуживанию заднего переключателя».
